以下是:护栏-复合管防撞栏杆厂家厂家工艺先进的产品参数
最小起订 | 1 |
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质量等级 | SA |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 按图纸 |
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产品品牌 | 立朋 |
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产品规格 | 2000*1200 |
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发货城市 | 聊城 |
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产品产地 | 聊城 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | HL |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 35Kg/米 |
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产品颜色 | 按需做 |
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质保时间 | 1年 |
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外形尺寸 | 2000*1200 |
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适用领域 | 全领域 |
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是否进口 | 否 |
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产品功率 | 4500W |
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工作温度 | -20度以上 |
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表面处理 | 静电喷塑 |
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高度 | 按图纸定做 |
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使用范围 | 桥梁 河道 道路 景观 |
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材质 | 按客户图纸要求 |
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护栏-复合管防撞栏杆厂家厂家工艺先进,立朋金属护栏有限公司为您提供护栏-复合管防撞栏杆厂家厂家工艺先进,联系人:许经理,电话:13563598966、15563511788,QQ:155238804,请联系立朋金属护栏有限公司,发货地:聊城经济开发区汇通物流园B区116室发货到吉林省 辽源市 东丰县、东辽区。 吉林省,辽源市 2022年,辽源市实现地区生产总值501.01亿元,同比增长3.8%。
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防撞护栏网结构:立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等,网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接,也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接,角度可任意调整。
选择优质低碳钢丝,编焊而成;网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制,特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。
铁路护栏网用途:主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的防护;市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
防撞护栏网特点
1.立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低。
2.强度高 整体稳定性好。
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
4.网围界整体和谐 美观。
5.使用防撞护栏网使围界整体和谐、美观。主要作为做铁路两侧的隔离和的防护使用,是一种铁路铁路封闭场所专业用的隔离栅产品。它具有耐用、美观、视野开阔的特点,并具有优良的防护性能。整个铁路隔离栅采用立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低,整体强度高、整体稳定性好,网体上的彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
6.镀锌后浸塑的防腐处理让铁路护栏网具有防腐、防老化、抗晒、超长寿命等特点。
立朋金属护栏有限公司是一家集 吉林辽源防撞护栏厂家、天桥栏杆厂家、不锈钢护栏厂家、桥梁防撞护栏厂家批发、零售、配送于一体的大型 吉林辽源防撞护栏厂家、天桥栏杆厂家、不锈钢护栏厂家、桥梁防撞护栏厂家现货公司。主要经营 吉林辽源防撞护栏厂家、天桥栏杆厂家、不锈钢护栏厂家、桥梁防撞护栏厂家规格齐全,品种丰富,价格从优,本着“质量为先、诚信为本”的经营宗旨,赢得您的支持和信任,热情欢迎新老客户来人来电咨询。
桃形立柱护栏网和普通围栏一样他的安装方式有两种:预埋式和法兰盘安装。只不过他的法兰盘呈现的是三角形状,安装膨胀螺丝只需要安装三个就行了。预埋式安装就更加简单了,直接埋入地下浇灌水泥即可。
产品出厂前每根立柱都是用包装膜进行整体的包装,可有效的保护产品的塑层不被破坏,使产品到达用户手里依然是完美如新的。每片铁丝网片都按照150片一摆然后进行整体的打包装。
适用与什么样的环境下要说桃形立柱护栏适合用在什么环境下,那要看产品的什么样材质的,如普通的桃形立柱护栏表面经过喷涂处理后可20年忍受外界环境的风吹雨打不会出现生锈爆皮,表层脱落的情况。
桃形立柱护栏网3,如何分辨产品的好坏一看二摸三摔。看产品表面的塑层是否平滑干净整齐,无疙疙瘩瘩、漏塑现象二摸,就是进行产品的测量,丝径网格,管壁厚度是否达标三摔,将铁丝网片在地上重重的摔下去,等待看看是否有开焊现象,塑层是否会掉下来。
桥梁护栏结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足规范要求。栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m等等。桥梁栏杆要求采用无机复合型混凝土桥梁组合栏杆,每2米为一榀,分别由立柱、扶手、托梁、栏片等构件组成。立柱截面尺寸为120㎜×120㎜,高度分为1180㎜,和1080㎜(铁一院)两种;扶手顶宽100㎜,底宽106㎜,高100㎜;托梁顶宽100㎜,底宽110㎜,高100㎜;扶手、托梁与栏片连接表面设置栏片安装插槽,插槽深度15㎜。满足栏片安装后,端部位于横梁内配置纵向钢筋的下部,同时插槽处箍筋加强,防止出现裂纹。扶手与立柱处连接,端部预留钢筋,立柱顶部设置扶手卡槽,卡槽深度110㎜,宽60㎜,同时柱顶预埋钢筋,外漏长度170㎜,扶手通过卡槽与立柱固定,并通过柱顶预埋钢筋连接两侧横梁及柱帽,钢筋埋入立柱深度满足锚固要求。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接,立柱下采用预埋Q235钢板,厚10㎜,钢板与立柱主筋焊接,焊接采用手工电弧焊,所有外漏钢板采用锌铬涂层防护体系进行防腐处理等等。
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